Keuntungan membeli all new accord

Keuntungan membeli all new accord salam otomatif gan, ini neh mobil yg gak ada mati nya smpai sekrang siapa yg gak tau kenyamanan sedan honda accord dari yg tua sampi yg muda pula yah sedikit kasih info aja neh buat agan agan pecinta sedan accord langsung aje ye All New Honda Accord generasi kesembilan ini mengalami perubahan desain secara keseluruhan, tetap didukung dengan berbagai teknologi canggih dan fitur terdepan menjadikan All New Honda Accord sebagai ‘The Visionary Car’. All New Honda Accord hadir dengan desain yang baru semakin mewah dan fitur-fitur berteknologi terdepan dan terlengkap di kelasnya. Mulai dari desain front grille dan bumper yang lebih premium, lampu LED Daytime Running Light, LED Projector Head Light, Rear Combination Lamp with LED Stop Lamp, Tailgate Electric Button, Front & Rear Parking Sensor, dan Velg 18 inchi dengan desain memukau semakin memperkuat tampilan All New Honda Accord sebagai sebuah medium sedan premium. Fitur Lane Watch terdapat pada kaca spion sebelah kiri yang merupakan kamera untuk menampilkan daerah blind spot di layar i-MID. Lane Watch akan aktif apabila mengaktifkan lampu sinyal kiri atau dengan menekan Lane Watch Switch. Dengan dibantu Lane Watch, blind spot pada kaca spion dapat terlihat dengan sudut sebesar 80 derajat dan jarak maksimum sampai dengan 50 meter. Sementara, fitur Multi-Angle Rearview Camera yang terdapat pada bagian belakang mobil berfungsi untuk memberikan visibilitas belakang secara penuh pada layar i-MID saat berjalan mundur. Pengemudi dapat memilih sudut kamera, mulai dari Wide View 180 derajat, Normal View 130 derajat, sampai Top Down View. Pada saat gelap, kamera belakang ini secara otomatis berubah menjadi Night Mode. Desain dashboard canggih dilengkapi dengan berbagai fitur berteknologi tinggi. Combi meter cluster dengan desain 3D Layer dilengkapi Multi Information LCD Display yang menampilkan informasi penggunaan rata – rata bahan bakar, posisi transmisi, outside temperature display, odometer, informasi jarak tempuh tempat dan bahan bakar yang masih tersisa. All New Honda Accord juga menghadirkan fitur baru, yaitu i-MID (intelligent-Multi Information Display); layar berwarna berukuran besar untuk menampilkan berbagai informasi seperti peta, informasi pengoperasian handsfree telepon, informasi mengenai status kendaraan, dan audio. Tampilan yang diinginkan pada i-MID dapat diatur melalui Steering Switch Mounted Control yang berada di kemudi, dan Progressive Commander yang mudah dijangkau. Fitur ini juga sekaligus berfungsi untuk mengatur volume, serta memilih sumber audio tanpa harus memindahkan tangan dari roda kemudi. Untuk kenyamanan seluruh penumpang, tersedia i-Dual Zone Auto AC yang mengatur suhu antara pengendara dan penumpang depan secara independen dan otomatis. Sistem ini memperhitungkan arah sinar matahari terhadap mobil melalui satelit. Serta Rear AC Ventilation yang menghasilkan proses pendinginan yang cepat, efisien serta merata di seluruh kabin. Dan untuk kenyamanan penumpang belakang, dilengkapi pula dengan Side Sunshade di kaca pintu belakang dan Rear Window Power Sunshade di kaca belakang untuk menerpa terik matahari. Penumpang bagian belakang juga dapat mengatur volume audio melalui fitur Rear Audio Switch Control. Untuk pertama kalinya di Indonesia, mesin All New Honda Accord telah mengaplikasikan Earth Dreams Technology, yaitu pengembangan teknologi mesin Honda dengan struktur mesin terbaru dan bobot yang lebih ringan sehingga menghasilkan efisiensi dalam pemakaian bahan bakar namun tetap bertenaga, sesuai dengan visi driving enjoyment dari Honda.  All New Accord dibekali dengan mesin 2.4 liter DOHC i-VTEC yang menghasilkan tenaga sebesar 176 PS pada 6.200 rpm dengan torsi maksimal 225 Nm pada 4.000 rpm. Semua varian All New Accord juga dilengkapi dengan sistem suspensi McPherson Strut untuk bagian depan serta Multi Link di bagian belakang yang menjadikan All New Accord memiliki stabilitas dan kenyamanan yang sempurna.

Related Posts:

Tweet

Tips Biaya Perawatan Mobil Toyota Agya

 Tips Biaya Perawatan Mobil Toyota Agya
ya sedkit kasih info aja buat temen"kali aja bermanfaat buat semua lansung aja neh aye kasih saran nye,oke lets go,,,,!!!

 Produk Mobil Toyota Agya cenderung dikenal sebagai produk mobil yang murah serta ramah lingkungan. Mobil ini faktanya memiliki segi ekonomis yang baik diantara para masyarakat Indonesia. Agya memiliki harga jual yang bagus dibandingan varian lain. Terlebih lagi, Agya punya kelebihan dari sisi kualitas after sales. Semua biaya perawatan juga bisa dipermurah.

Bila diperhatikan pada pasaran, harga jual mobil Agya adalah sekitar 99,9 juta untuk tipe paling bawah dan 120 jutaan untuk tipe TRD S. On the road jakarta.Orang sering mengira-ngira dan melakukan prediksi seputar biaya perawatan mobil Agya. Setidaknya perawatan mobil Agya tidak melebihi 2 juta. Biaya perawatan ini bisa lebih murah jika pemilik paham benar dengan mobil yang dia miliki.

Murahnya Perawatan Pada Mobil Toyota Agya

Orang sudah mengakui kalau Mobil Toyota memiliki biaya perawatan lebih murah bila dibandingkan dengan mobil lain seperti Avanza. Gambarannya, seseorang hanya perlu keluar uang 250 ribu pada perawatan awal di 10 rb kilometer. Hal ini juga juga diakui oleh pihak Astra. Lalu bagaimanakah seseorang bisa melakukan perawatan lebih murah lagi untuk mobil Toyota Agya mereka?

Biasanya penggunaan dibatasi pada jalur luar kota untuk menghemat biaya perawatan. Mobil Agya cenderung cocok digunakan sebagai kendaraan lintas dalam kota saja. Penggunaan luar kota membutuhkan biaya yang lebih banyak bila dibandingkan dengan penggunaan pada dalam kota. Selain itu, cara mendapatkan biaya perawatan lebih murah adalah dengan melakukan servis berkala pada bengkel resmi.

Kesalahan para pemilik mobil Agya adalah keterlambatan untuk melakukan perawatan pada waktu yang tepat. Pemilik mobil Agya perlu paham kalau sudah memasuki kilometer ke 80, biaya perawatan memasuki kondisi termahal. Pada kilometer tersebut, pemilik harus melakukan penggantian komponen pada jumlah cukup banyak. Pemilik Agya perlu menyiapkan dana perawatan di jauh-jauh hari.

Pada kilometer ke 80 ribu, biaya perawatan bisa mencapai 1 juta keatas. Biaya tersebut adalah untuk pergantian beberapa komponen seperti tali belt, busi, filter, dan beberapa komponen lainnya. Secara jangka panjang, Mobil Toyota Agya punya kelebihan dari sisi murahnya biaya perawatan. Pemilik cukup belajar beberapa tips guna menjadikan biaya perawatan lebih murah lagi
semoga bermanfaat :)

Related Posts:

Tweet

Warna Mobil Pengaruhi Resiko Kecelakaan

Warna Mobil Pengaruhi Resiko Kecelakaan - Kecelakaan pada mobil banyak sekali faktornya mulai dari melanggar rambu lalu lintas, melaju terlalu kencang, kehilangan konsentrasi, sampai karena gagalnya fungsi komponen mobil (misalnya rem blong) juga dapat menyebabkan kecelakaan. Akan 
tetapi dari penelitian yang telah dilakukan beberapa tahun lalu di eropa ternyata ada kaitan antara warna mobil dan tingkat kecelakaan yang dialami, semakin terang warna mobil maka resiko kecelakaan semakin kecil dan semakin gelap warna mobil maka resiko kecelakaan semakin besar.

Warna mobil yang memiliki resiko kecelakaan tertinggi adalah warna hitam sedangkan warna mobil dengan resiko kecelakaan paling kecil adalah mobil yang berwarna putih, pada dasarnya warna terbagi atas spektrum atau panjang gelombang tertentu antara 340 nm sampai 760 nm dimana semakin tinggi panjang gelombang maka semakin kecil resiko mobil mengalami kecelakaan. Warna hitam tidak memiliki panjang gelombang tertentu karena pada dasarnya warna hitam adalah tidak adanya cahaya yang dipancarkan oleh benda tersebut (menyerap cahaya) sedangkan warna putih merupakan gabungan kombinasi dari warna-warna yang ada.

warna putih adalah warna yang paling mudah dilihat dan diikuti gerakannya dan warna hitam adalah warna paling sulit dilihat oleh mata, kesulitan melihat warna hitam ini meningkat ketika malam hari. warna-warna yang memiliki panjang gelombang rendah relatif sulit ditangkap mata dan semakin tinggi panjang gelombang semakin mudah ditangkap.

Berikut adalah warna mobil dan panjang gelombang yang disertai resiko kecelakaan, dimulai dari yang tertinggi resikonya:
1. warna hitam
2. warna ungu : panjang gelombang 340 sampai 430 nm
3. nila : 430 nm - 470 nm
4. biru : 470 nm - 500 nm
5. hijau : 500 nm - 560 nm
6. kuning : 560 nm - 600 nm
7. jingga : 600 nm sampai 650 nm
8. merah : 650 nm - 760 nm
9. putih

Untuk mobil-mobil supercar kebanyakan memakai warna yang memiliki panjang gelombang tinggi seperti merah atau kuning, hal ini selain mengurangi resiko kecelakaan warna merah juga mudah dilihat dan menarik perhatian.

Untuk pecinta otomotif ada baiknya memperhitungkan hal ini ketika menentukan/ memilih mobil yang akan dimiliki, kalau admin sendiri lebih menyukai warna kuning karena disamping resikonya kecil warna mobil kuning juga tidak pasaran dan unik :-)

Related Posts:

Tweet

Honda HR-V SUV Baru Murah di Indonesia

Honda HR-V SUV Baru Murah di Indonesia - Honda HRV adalah salah satu mobil SUV (Sport Utility Vehicle) yang akan masuk pasar indonesia tahun 2015, mobil ini akan dipamerkan di IIMS 2014 akhir tahun ini. Honda HR-V merupakan gabungan atau crossover Honda Jazz dan Honda CRV, konsep yang diusung adalah mobil SUV ala CRV sedangkan dimensi serta kemampuan mesinnya mengambil dari honda jazz.

Bentuk yang dimodifikasi membuat mobil ini benar-benar tampil futuristik dan menjadi mobil terlaris di jepang tahun 2014 dan dipasarkan di Amerika tahun 2014, rencananya SUV mini ini akan masuk ke indonesia tahu 2015 yang terlebih dahulu akan dipamerkan di ajang pameran otomotif terbesar tanah air di Jakarta IIMS 2014 bulan september mendatang. Berilut adalah spesifikasi Honda HR-V yang diterima www.mobilku.org

Eksterior

Dimensi honda HR-V panjang 4295 mm, lebar 1770 mm, tinggi 1625 mm, ground clearance 18,5 cm dan jarak sumbu roda 2610 mm

Dari dimensi mobil ini dapat kita lihat bahwa mobil ini cukup besar (lapang) akan tetapi tidak sebesar honda CRV, mobil ini cukup mampu diandalkan dalam melintasi jalanan yang cukup berat yang tidak bisa dilalui honda jazz hal ini terlihat dari ground clearance (tinggi terendah mobil) adalah 18,5 cm. Ground Clearane diatas 15 cm adalah syarat utama yang harus dimiliki mobil jenis SUV karena hal ini akan mampu membuat mobil cukup tinggi dalam melewati medan-medan yang tidak rata seperti gundukan tanah maupun jalan makadam berbatu.

Bentuk mobil ini bisa dikatakan cukup casual dengan lekuk-lekuk yang tidak terlalu tegas dan sudut-sudut yang berlekuk halus, mobil casual nan futuristik ini memiliki kemampuan sport seperti kecepatan melaju, kemampuan melibas jalanan sulit (berpasir dan jalan tanah), kemampuan mesin dalam membawa beban, akan tapi jangan tanya kemampuan mobil membawa banyak penumpang ya karena mobil HRV ini hanya muat 5 orang saja akan tetapi memiliki bagasi yang cukup lebar.

Interior

Honda HR-V memiliki kabin yang cukup lapang sebagai mobil 5 penumpang dengan bagasi yang lapang pula, meskipun bukan mobil kelas atas dimana mobil ini masih belum dilengkapi dengan internet browser, cruise control, telepon, arround camera, xenon headlamp dan fitur-fitur mobil kelas atas lain akan tetapi sebagai mobil yang harganya sekitar 250 sampai 300 jutaan mobil ini sudah memiliki fitur-fitur yang cukup baik.

Sebut saja fitur dibawah ini yang sudah dibenamkan pada mobil ini:

* AC dengan dual climate control

* Dual airbags

* Power window

* Power Steering

* Central locking dengan remote

* memiliki defogger pada kaca bagian depan, tentunya juga wiper

* Rem ABS EBD akan tetapi masih belum ESP

* Remote Fuel Filler

* Rear Armrest

* sensor parkir

* kamera parkir

* lampu kabut

Secara umum fitur-fitur yang dimiliki mobil ini masih berada di bawah Honda CRV akan tetapi berada di atas Honda Jazz. Kapasitas penumpang Honda HRV adalah 5 orang, 2 orang pada baris pertama dan 3 orang pada baris ke 2, memiliki 5 pintu (4 pintu penumpang dan 1 pintu bagasi)

Mesin

Honda HRV memiliki mesin 1500 cc milik honda jazz, mesin ini mampu mengeluarkan tenaga sampai 120 Hp (tenaga kuda), cukup lah kalau untuk mobil mini SUV seperti HRV ini sebagai perbandingan Nissan juke hanya memiliki tenaga 114 tenaga kuda, cukup kan kemampuan mesin Honda HRV ini :-)

Karena mobil ini menggunakan mesin dari honda Jazz maka pecinta otomotif bisa membaca tentang ulasan mesin Honda HRV pada artikel terdahulu tentang Honda Jazz di sini berikut adalah ringkasan artikel sebelumnya tentang mesin 1500 cc milik HRV ketika dipasang pada Honda Jazz:

Tenaga : 120 Hp pada Rpm 6600

Torsi : 145 Nm pada 4000 Rpm

Akselerasi : 11 detik dari kecepatan 0 Kpj ke 100 Kpj

Konsumsi bahan bakar : 1:18,5 untuk jalan bebas hambatan, 1:11 untuk dalam kota

Safety

Kali ini fitur safety cukup diperhatikan dengan dibenamkannya dual airbags pada bagian depan kursi mobil baris pertama, 3 sabuk pengaman pada kursi baris ke dua.

Harga

Harga mobil ini antara harga honda jazz dan Honda Crv yakni berkisar antara 250 sampai 350 juta rupiah, mungkin nanti akan keluar dalam beberapa varian dengan harga yang berbeda antara vaian yang tinggi dan yang lebih rendah

Kelebihan dan Kekurangan

Kelebihan:

Kelebihan honda HRV ada pada desain yang sangat menarik, futuristik sperti nissan juke

Kelemahan:

Seharusnya Honda membenami mobil ini dengan mesin yang lebih baru (memperbarui mesinnya) dan menambah fitur-fitur mobil ini. Akan tetapi oke lah mobil ini cukup jadi alternatif memili SUV yang murah

oh iya saat mau membeli nanti jangan lupa test drive ya, kalau bisa ke jalan yang lumayan jauh agar tidak salah dalam menilai performa mobil.

Update Harga Honda HRV pada IIMS 2014

Honda HRV yang dijual terbagi atas dua jenis;

* Yang pertama adalah HRV dengan mesin 1500 cc, menggunakan mesin honda Jazz yang bertenaga 120 Hp. Untuk HRV 1500 ini harga jual mobil varian terendahnya adalah 240 juta rupiah sedangkan varian tertinggi adalah 280 juta rupiah

* Yang kedua adalah Honda HRV dengan mesin 1800 cc milik honda Civic yang mampu mengeluarkan tenaga sampai 140 Hp (tenaga kuda), HRV 1.8 ini hanya tersedia dalam transmisi otomatis atau matic. Harga Honda HRV 1.8 ini adalah 350 Juta Rupiah

Nah pecinta otomotif bisa langsung datang ke IIMS untuk mencoba kemampuan mesin HRV baik yang 1500 cc atau 1800 cc dengan melakukan test drive, biasanya setelah tanggal 28 (akhir pameran) ada beberapa hari khusus untuk sesi test drive mobil, atau jika ingin memesan HRV sudah bisa dipesan milau hari ini ketika pecinta otomotif membaca artikel ini 

Related Posts:

Tweet

Kijang Kapsul LX LSX LGX Krista

Kijang Kapsul LX LSX LGX Krista - Kijang Kapsul merupakanmobil MPV ber kapasitas8-9 penumpang, kijang kapsul diproduksi toyota tahun 1996 sampai 2004 sebagai penerus kijang ekstra yang dihentikan produksinya tahun 1997 yang uniknya toyota menyediakan dua jenis bahan bakar yakni bensin dan diesel. Memiliki julukan penyempurna kijang grand extra desain kijang kapsul dibuat lebih bulat dan memiliki aerodinamis mobil yang lebih bagus dari pendahulunya yakni kijang extra, kijang kapsul juga memiliki kapasitas mesin yang lebih besar dari pendahulunya yakni 1800 cc sampai 2400 cc.

Sayangnya kijang kapsul juga memiliki beberapa kelemahan, kelemahan kijang kapsul paling utama adalah pada konsumsi bahan bakar yang cukup boros, nanti akan kita bahas mengalir mengenai mobil ini.

Kijang kapsul memiliki 7 varian yakni SX, LX, SSX,LSX, SGX, LGX dan Kijang Kapsul Krista. Varian kijang di atas diurutkan berdasarkan kualitas mobil dimana varian terendah/ standart ada pada SX dan LX, Varian Deluxe SSX dan LSX, Varian Grand SGX dan LGX, dan varian tertinggi adalah kijang krista.

Mesin kijang kapsul terbagi dalam 4 tipe yakni, mesin bensin 1800 cc dengan sistem pasokan bahan bakar menggunakan karburator, mesin bensin 1800 cc  menggunakan pasokan bahan bakar sistem injeksi EFI, mesin bensin 2000 cc dengan pasokan bahan bakar full injection, danmesin diesel 2400 cc.

SX dan LX

Kijang Kapsul SX dan LX merupakan varian standart dan generasi pertama kijang kapsul, mobil ini memakai mesin 4 silinder OHV dengan kapasitas silinder 1800 cc, menggunakan pasokan bahan bakar karburator, menggunakan bahan bakar bensindan memiliki tenaga / daya maksimum 80 Ps pada 4800 rpm, memiliki torsi maksimum 14,3 Kgm pada 2800 rpm (tidak culup besar untuk ukuran mobil jaman sekarang).

SX dan LX masih menggunakan sistemtransmisi manual 5 percepatan dengan rasio gigi akhir adalah 4,100. Sistem kemudi jenis kijang ini sudah menggunakanpower steering rack & pinion, memiliki panjang mobil keselurukan 4,245 meter dengan radius putar minimum 4,7 meter, mobil ini memiliki kapasitas tangki bahan bakar sebesar 55 lt, sistem pengereman SX dan LX pada bagian depan menggunakan cakram berventilasi tandem vacuum boster dan pada bagian belakang menggunakan tromol tandem vacuum boster.

LSX dan SSX

Kijang SSX berbeda dimensi dengan LSX dimana LSX merupakan versi long dengan panjang 4495 mm sedangkan SSX memiliki panjang 4245, kijang kapsul tipe ini juga memiliki varian mesin diesel LSX-D dan SSX-D. Varian bensin memakai mesin 4 silinder OHV 1800 cc dengan daya maksimum 84 Ps pada 4800 rpm (lebih besar dari SX dan LX), LSX dan SSX bensin juga memiliki torsi maksimum yang lebih besar yakni 14,6 kgm pada 2800 rpm, menggunakan bahan baker bensin dengan pasokan bahan bakar EFI. 

Pada varian diesel memakai mesin 4 silinderSOHC dengan kapasitassilinder 2445 cc, mesin diesel ini memiliki daya maksimum 83 Ps pada 4200 rpm dengan torsi maksimum 16,3 Kgm pada 2400 rpm, memakai bahan bakar solar dengan sistem pasokan bahan bakar injection.

LSX dan SSX sudah lebih baik dalam interiormaupun eksterior dengan perbaikan pada suspensi depan yang menggunakan pegas batang torsi, perbaikan juga dilakukan pada sistem kemudi dimana power steering telah memakai rack & pinion dan power assist. Perubahan yang mencolok pada tipe LSX SSX ini adalah penggunaan mesin diesel dan perubahan pada sistem pasokan bahan bakar yang tidak lagi menggunakan karburator akan tetapi telah menggunakan EFI dan sistem injection.

Untuk spesifikasi LGX SGX dan kijang Krista kami ulas pada artikel depan...

Kekurangan atau kelemahan Kijang kapsul ada beberapa catatan, antara lain:

1. Konsumsi bahan bakar yang cukup boros, yakni mencapai 1:7 dalam kota dan 1:11 luar kota, hal ini kadang tidak diketahun konsumen yang ingin membeli mobil ini, sebagai perbandingan kijang innova memiliki konsumsi bahan bakar 1:8 untuk dalam kota dan 1:12 untuk luar kota, bisa dibayangkan betapa boros mobil ini, perbandingan dengan isuzu panther grand touring (rival kijang innova) yang memiliki konsumsi bahan bakar sampai 1:16 km untuk luar kota sedangkan dalam kota mencapai 1: 11

2. Suspensi per daun pada kijang kapsul sering menjadi masalah terutama ketika melewati medan yang cukup berat, ini dapat terlihat jika mobil terlihat miring ke salah satu sisi.

3. Karet Body pada Kijang kapsul sering retak/ mengelupas, jangan sungkan untuk mengganti karena ini memang kelemahan kijang kapsul

4. Arm atau bushing arm sering aus.

Berikut ini Harga pasaran kijang kapsul :

Harga Toyota Kijang Kapsul 2.4 Diesel 2.4 SSX-D, Th 2000  Rp. 80 juta

Toyota Kijang Kapsul 2.4 Diesel 2.4 SSX-D, Th 2001 Rp. 85 juta

Toyota Kijang Kapsul 2.4 Diesel 2.4 SSX-D, Th 2002 Rp. 90 juta

Toyota Kijang Kapsul 2.4 Diesel Krista 2.4 D, Th 2000 Rp. 105 Juta

Harga Toyota Kijang Kapsul 2.4 Diesel Krista 2.4 D, Th 2001 Rp. 110 Juta

Toyota Kijang Kapsul 2.4 Diesel Krista 2.4 D, Th 2002 Rp. 115 juta

Toyota Kijang Kapsul 1.8 Bensin 1.8 LGX EFI, Th 2000 Rp. 100 juta

Toyota Kijang Kapsul 1.8 Bensin 1.8 LGX EFI, Th 2001 Rp. 105 Juta

Harga Toyota Kijang Kapsul 1.8 Bensin 1.8 LGX EFI, Th 2002 Rp. 115 Juta

Toyota Kijang Kapsul 1.8 Bensin 1.8 LGX EFI Last Model, Th 2002 Rp. 120 Juta

Toyota Kijang Kapsul 1.8 Bensin 1.8 LGX EFI Last Model, Th 2003 Rp. 125 juta

Harga Toyota Kijang Kapsul 1.8 Bensin 1.8 LGX EFI Last Model, Th 2004 Rp. 130 juta

Selanjutnya silahkan cek harga di mobilkapanlagi

Related Posts:

Tweet

Kekurangan daihatsu ayla kelebihan harga dan spesifikasi

Kekurangan daihatsu ayla kelebihan harga dan spesifikasi - Daihatsu bersama toyota kembali mengeluarkan mobil kembar yaknidaihatsu ayla dan toyota agya, keduanya diperkenalkan kemaren dalam internasional motor show indonesia 2012 di jakarta. Mengusung konsep mobil irit mereka keluar dalam tipe city car kembar, launching daihatsu ayla langsung mendapat respon luar biasa dari penggemar otomotif indonesia karena keluarnya mobil city car 75 juta ini tidak diduga sama sekali. City car termurah dengan harga 75 juta on the road ini mengusung mesin1000cc 3 silinder dengan daya maksimum 65 hp pada putaran mesin 6000 rpmdengan torsi maksimum 8,7 Kgm pada 3600 Rpm, Daihatsu Ayla memilikiakselerasi 15 detik untuk mencapai kecepatan 100 km/jam dan konsumsi 

bahan bakar 1:22 ini menjadi mobil teririt dalam ajang pameran otomotif indonesia 2012 ini.

Daihatsu Ayla sebagai city car modern memang telah mengadopsi teknologi terkini, dibuktikan dengan telah dibenamkannyatransmisi automatic, power steering, power window, sistem pasokan bahan bakar EFI, velg alloy yang menjadikan mobil ini terkesan bukan mobil dibawah 100 juta.Desain eksterior agresif benar-benar membuat konsumen terkecoh sehingga menebak mobil ini sekelas dengan Honda Brio, Toyota Yaris dan Honda Jazz, siapa yang menyangka jika mobil ayla dijual hanya dengan harga 75 juta rupiah untuk versi terendahnya (Ayla D) dan 100 juta untuk versi tertinggi (Ayla X). Kini kesuksesan xenia avanza sebagai mobil MPV kembar sejuta umat akan disusul pula oleh kesuksesan Ayla-Agya sebagai city car kembar.

Dimensi Eksterior mobil ayla ini tidak cukup panjang (relatif kecil) hanya memiliki panjang 3,58 m dengan radius putar 4,4 m, meskipun kecil akan tetapi mobil ayla ini memilikikapasitas penumpangmaksimal 5 orang meskipun daya muat penumpang optimaldaihatsu ayla adalah 4 orang. Daihatsu ayla tersedia dalam 3 varian yakni Daihatsu Ayla D, daihatsu Ayla M dan Daihatsu Ayla X dengan varian terendah diduduki oleh Ayla tipe D, varian medium ditempati oleh Ayla tipe M dan versi termewah dimiliki oleh Ayla tipe X. Ke 3 varian ayla ini memiliki mesin yang sama yakni menggunakan mesin 1 KR-DE menggunakan 3 silinder dengan kapasitas silinder 1000 cc, sementara perbedaan antar tipe ayla lebih pada adanya fitur yang dibawa antara lain fitur airbag, audio, velg, transmisi, AC, power window dan power steering.

Fitur Ayla X terlengkap dibandingkan varian D dan M, yang mana fitur Ayla X antara lain disertai fitur airbags, power window, AC, velg alloy, sistem kemudi power steering, sistem audio support usb, transmisi Automatic/ otomatis. Fitur ini tidak dimiliki oleh Ayla D dimana Ayla D tidak memiliki fitur Velg alloy, power window dan airbags. Sementara Ayla D hanya tersedia dalam transmisi manual 5 kecepatan, Ayla tipe D bahkan tidak memiliki sistem Audio, tidak memiliki AC, tidak menggunakan velg alloy, tidak memiliki airbags, dan sistem kemudi tidak memakai power steering atau bisa dibilang mobil ini adalah mobil masih kosong :), akan tetapi untuk perjalanan juga sudah bisa :)

Spesifikasi Daihatsu Ayla adalah:

* Tipe Mesin = 1 KR-DE, 3 silinder

* Kapasitas mesin (cc) = 1000

* Daya maksimum = 65 ps pada putaran mesin 6000 rpm

* Torsi maksimum = 8,7 kgm pada 3600 rpm

* Berat kosong mobil (kg) = 745

* Panjang x Lebar x Tinggi (mm) = 3580 x 1600 x 1530

* Daya muat penumpang = 5 (maks), 4 (optimal)

* Sistem transmisi = manual 5 kecepatan dan automatic 5 kecepatan

* Akselerasi = 14,7 detik mencapai kecepatan 100 km/ jam

* Velg = alloy/ racing (tipe X), dan kaleng (tipe D dan M)

* Sistem Audio = radio FM/ AM, CD, MP3 (support USB dan head unit)

* Rem = cakram berventilasi (depan), tromol (belakang)

* Konsumsi bahan bakar = 1 Liter Bensin untuk 22 Kilometer

* Sistem pasokan bahan bakar = EFI / fuel injection

Kelebihan Daihatsu Ayla adalah:

* Harga murah

* Irit bahan bakar, terutama jika dipakai pada kecepatan rendah dibawah 50 km/ jam

* Spare part banyak tersedia di dealer-dealer daihatsu yang ada pada tiap kota

* Mesin mobil di depan (aman bagi pengemudi, dapat mengurangi resiko benturan)

Kelemahan / kekurangan Dahatsu Ayla antara lain:

* Tenaga atau daya maksimum yang kecil hanya 65 ps, ini berbeda dengan honda jazz yang memiliki tenaga 120 ps (hampir separo honda jazz), masalah tenaga dipastikan sangat minim

* Akselerasi lambat (tarikan kurang kencang), untuk mencapai kecepatan 100 km/jam dibutuhkan waktu hampir 15 detik, akselerasi hampir 15 detik ini tergolong kurang untuk mobil city car.

* Mobil terlalu ringan, hal ini akan terasa saat mobil dikebut pada jalan bebas hambatan. Saat berpapasan dengan mobil besar seperti bus dimungkinkan mobil ini juga tidak sestabil city car lain (limbung). Pada kecepatan tinggi juga harus melihat apakah jalan benar-baner rata atau sedikit bergelombang karena sedikit saja jalan bergelombang akan sangat mempengaruhi (limbung)pada mobil dengan kecepatan tinggi apa lagi tidak didukung dengan kaki-kaki yang bagus dan berat yang memadai.

* Fitur-fitur Daihatsu Ayla memang tidak selengkap city car kebanyakan, seperti AC tidak terdapat pada varian terndah, Airbags optional, fitur audio juga seadanya

* Mobil ini juga perlu dipertanyakan kemampuannya dalam menempuh perjalanan luar kota atau digunakan pada tanjakan seperti ke puncak.

Harga Daihatsu Ayla dapat dilihat pada artikel sebelumnya

Update bulan September 2013, Daihatsu Ayla dan Toyota Agya telah keluar. Khusus untuk daihatsu Ayla ada 4 varian yang dikeluarkan yakni varian D, varian D+, varian M dan Ayla tipe X yang mana untuk versi Ayla termurah adalah pada tipe D yang dijual 76 Juta Rupiah dan termahal adalah tipe X yakni 106 juta rupiah. Berikut harga daihatsu Ayla Update bulan September 2013:

* Daihatsu Ayla tipe D : Harga Rp. 76 Juta Rupiah

* Daihatsu Ayla tipe D+ : Harga Rp. 85,4 Juta Rupiah

* Ayla tipe M MT : Harga 90,4 juta

* Ayla tipe M AT atau Matic : harga 99,4 juta rupiah

* Daihatsu Ayla X MT (Manual) : 97,4 juta

* Daihatsu Ayla X AT (transmisi matic) : 106,4 juta

Untuk Ayla termurah (tipe D) tidak dilengkapi dengan AC, akan tetapi untuk D+ sudah menggunakan AC dan sistem audio (bisa dengerin musik nih, gak panas pula). Yang tidak disangka Daihatsu Ayla juga mengeluarkan versi Ayla matic (menggunakan transmisi otomatis).

Bagi penggemar mobil murah, jangan senang dulu. mari kita lihat bahwa ternyata mobil murah harus menggunakan bahan bakar tertentu.

Related Posts:

Tweet